06040-06024Bearing
Bulldozer -laakerit ovat ydinmekaanisia komponentteja, joita käytetään pyörivien osien tukemiseen, kitkan vähentämiseen ja kuormitusten lähettämiseen. Ne koostuvat tyypillisesti sisärenkaasta (pariutumista akselilla), ulkorenkaan (parittelu kotelon kanssa), rullauselementejä (teräspalloja, rullaa jne.) Ja häkistä (valssauselementtien erottaminen). Sen materiaali on pääosin korkea hiilikromialusteräs (kuten GCR15), jolla on suuri kovuus (liikkuvan elementin kovuus saavuttaa HRC60-65), kulutuskestävyyden ja väsymiskestävyyden lämmönkäsittelyn jälkeen. Se voi sopeutua puskutrakteerien, kuten raskaan kuormituksen, tärinän, pölyn jne. Ankarkoihin työoloihin, kitkan muodon mukaan puskutraktorien laakerit voidaan jakaa valssauslaakereihin (jotka vähentävät kitkaa rullauselementtien kautta ja joita käytetään laajimmin) ja liukuviin laakereihin (joita tukee liukukitka, kuten holkit). Niistä rullaavista laakereista on tullut puskutraktorien edullinen avain pyörivät komponentit niiden alhaisen kitkakertoimen ja voimakkaan nopeuden sopeutumiskyvyn vuoksi.1. Tukea pyörivät komponentitProvidi säteittäinen ja aksiaalinen sijainti akselikomponenteille (kuten käyttöakselille, vaihde -akseleille) pyörivien osien (hammaspyörien, kihara jne.) Vakaan toiminnan varmistamiseksi ennalta määrätyillä suuntaviivoilla, välttäen värähtelyä tai törmäystä, joka johtuu offset.REDUCE CRIRE -häviöistä2. Muunna pyörivien komponenttien liukuva kitka rullauskitkiksi (tai matala kitka liukuva) valssauselementtien (tai liukuvien pintojen) kautta, vähennä energian menetystä tehonsiirron aikana ja paranna läpäisyn tehokkuutta. Kuormitus 3. Kanna säteittäinen kuormitus (kuten akselin omapaino, vaihteiden meshingin säteittäinen voima) ja aksiaalikuormitus (kuten puskutraktorien lapiolla) aiheuttama aksiaalinen voima) puskutraktorin toiminnan aikana ja siirrä kuorma kuoreen tai kehykseen välttääksesi akselin rungon suoran muodonmuutoksen voiman.
Tyypilliset sovellusskenaariot
Kun puskutraktorit toimivat (kuten työntävät kovia maaperää tai kiipeilyrinteitä), laakereiden on kestettävä valtavia iskukuormia (kuten ajopyörän laakereiden välitön kuorma, joka saavuttaa yli 10 tonnia), joten on tarpeen valita laakerit, joilla on korkeat laakerikertoimet (kuten kapenevat rullalaakerit ja itsenäistä rullamateriaalista.
2. pilaantumisenesto ja tiivistyminen
Työympäristö on pölyistä ja mutaista, ja laakereita on käytettävä tiivistyskomponenttien (kuten öljytiivisteiden ja pölypeitteiden) yhteydessä:
Paljaat osat (kuten ratakäyttöpyörälaakerit) vaativat kaksinkertaiset huuliöljytiivisteet ja pölypeitteet, jotka estävät mudan ja hiekan pääsyn kilpailuun (epäpuhtaudet voivat aiheuttaa laakereiden "hankaavaa kulumista", vähentäen niiden käyttöikää yli 50%);
Vaihdelaatikon sisällä olevat laakerit luottavat vaihdeöljyn voiteluun ja tiivistymiseen, ja on tarpeen varmistaa, että vaihdelaatikko on vuotovapaa.
3. Voitelu ja lämmön hajoaminen
Nopeat pyörivät laakerit (kuten vaihdelaatikon karanlaakerit) vaativat pakotettua voitelua vaihdeöljyllä (injektoitu öljykanavien kautta) kitkan lämmön poistamiseksi (korkeiden lämpötilojen aiheuttamien rasvanhäiriöiden välttämiseksi);
Matalan nopeuden raskaat laakerit (kuten kauhan pinrullalaakerit) on voideltava säännöllisesti rasvalla (kerran 200 tunnissa) öljykalvon muodostamiseksi ja kitkan vähentämiseksi.
· Ongelma: Kivivaikutuksen aiheuttamien pyörien laakereiden tukemisen varhainen epäonnistuminen. Ratkaisu:
Kolme riviä kapenevia rullalaakereita (50%: n lisääntyminen kuormituskykyä)
Rulla -logaritmisen käyrän optimointi (stressin jakautumisen yhtenäisyys)
Upgrade lubricating grease to fully synthetic lithium based grease (drip point>260 astetta)
2. kosteikkojen rakennusympäristö:
· Haaste: Veden/sedimenttien tunkeutumisen aiheuttama epäonnistuminen · Innovatiivinen suunnittelu:
Kaksinkertainen huuliöljytiiviste+magneettinen nestetiiviste (vedenpitävä luokitus IP68)
Lisää viemärikanavat laakerin istuimeen (kuten Caterpillar D6T -suunnittelu)
3. Työskentely korkealla alueilla:
· Kipupiste: Matala lämpötila -50 astetta C aiheuttaa rasvan kiinteytymisen. Vastatoimenpide:
Ennen täytetty matalan lämpötilan rasva laakereille (voi silti virtaa -60 asteessa C)
Valitse korkea sitkeyskerros (charpy iskunergia suurempi tai yhtä suuri kuin 100J)
Suositut Tagit: 06040-06024BEARING, Kiina 06040-06024BEARING -valmistajat, toimittajat, tehdas
Lähetä kysely
