14x-27-11710hub

Hub on ydinkomponentti, joka yhdistää virransiirto- ja tukirakenteen, ja sen rooli "ylemmän ja alemman yhdistämisen" - paitsi vääntömomentin lähettämisessä laitteiden ajamiseen matkustamiseen, myös tukemaan pyörivien komponenttien vakaa käyttö. Sen suorituskyky vaikuttaa suoraan puskutrakteerien tehonlähtötehokkuuteen ja toiminnan luotettavuuteen.1, puskutraktorin puskutraktorin pyöränkehän perusrakenteen ja luokittelu ei ole yksi komponentti, mutta se voidaan jakaa funktionaalisiin skenaarioihin perustuvien monien tyyppeihin. Valettu teräs (kuten 42crmo), joka on muodostettu kokonaisuutena, keskellä näppäimistöä tai pulttiaukkoa jäykälle liitokselle ajoakselin (tai lopullisen käyttöakselin) kanssa; Asenna reikiä tasaisesti reunan ympärille ja kiinnitä ajo-hammaspyörähammaslohko (komponentti, joka yhdistää radan ketjun kisko) pulteilla. Karkinnittelut: sen on kestettävä valtavia vääntömomentteja ja iskukuormia, joten navan seinämän paksuus on suhteellisen suuri (yleensä 15-30 mm), ja se on sammunut ja karkaistu (HB250-300) kovuus. Hubstructure: integroitu tukirenkin rungon kanssa tai kytketty laakereiden läpi, pääosin valmistettu raudasta (QT500-7) tai valusteisesta teräksestä. Sisäsengas on sovitettu tukiakseliin, ja ulkorengas on kosketuksessa pyörän rungon (tai laakerin ulkorenkaan) kanssa laitteen painon siirtämiseksi radalle. Jotkut pyöränkeskuksen ulkopinnat sammutavat (kovuus HRC45-55) kitkahäviön vähentämiseksi rataketjuilla Keskusakseli on kiinnitetty radan runkoon, ja pyörännapa pyörii laakereiden läpi avustamaan kiristymistä ja ohjausta. Karakki: se kantaa pääasiassa sivuttaisia ​​voimia ja sillä on suhteellisen yksinkertainen rakenne, mutta sen on varmistettava akselin kanssa sopivan sovituksen tarkkuus liiallisen puhdistuksen aiheuttaman radan poikkeaman välttämiseksi.