17M-01-22150 CAP

1. Moottorin yläpuolella sijaitseva se on yleensä metallilevy, joka voidaan avata (jotkut on suunniteltu erillisiksi osiksi helpon huoltoa varten). Sen päätehtävänä on suojata moottori ulkoisilta roskien iskuilta, samalla kun moottoria auttaen hävittämään lämpöä sisäisten tuuletusrakenteiden kautta (kuten lämmön hajoamisreiät suodattimilla).
2. Joidenkin kansilevyjen sisäpuoli on peitetty äänieristetyllä puuvillalla, mikä voi vähentää ohjaamoon moottorin kohinan voimansiirtoa ja parantaa ajo -mukavuutta.

1. Polttoainesäiliön ja hydraulisäiliön ylälevy on yleensä varustettu tiivisteen tiivisteellä (kumimateriaali), joka on kiinnitetty pulteilla tiivistyksen saavuttamiseksi, polttoaineen tai hydrauliöljyvuotojen estämiseksi ja sadeveden ja pölyn sekoittamisen estämiseksi öljyyn.
2. Kansilevy integroi yleensä polttoaineen sisääntulon (suodattimella ja tiivisteen kansi), ja jotkut osat on varustettu öljyn tason havaintoikkunalla tai tuuletusventtiilillä (ilmapaineen tasapainottamiseksi polttoainesäiliön sisällä ja sen ulkopuolella).

1. Vaihdelaatikon kotelon ylä- tai sivun peittämisessä sitä käytetään sisäisten komponenttien, kuten vaihteiden ja kytkimien tiivistämiseen, öljyn roiskun ja epäpuhtauksien pääsyn estämiseen, purkamisen ja ylläpidon helpottamiseen (kuten vaihdevaihtotilaan ja suodatinelementtien korvaamiseen).
2. Jotkut kansilevyt on suunniteltu öljyn tyhjennysreiteillä tai tarkastusreiteillä, joita käytetään tiivistystulpat yhdessä kätevän kunnossapidon varmistamiseksi.

Asennettuna käyttöakselin kotelon ulkopuolelle, etenkin jäljelle jääneiden puskutraktorien radan runkoon, sitä käytetään liikkuvien osien, kuten käyttöpyörien ja ketjujen, peittämiseen, estämään käytön aikana rullattu muta ja hiekka vaikuttaa suoraan akselin koteloon ja välttää henkilöstöä koskettamalla vahingossa pyöriviä osia.