195-09-18520 SEAL
Tiivisteet ovat avainjärjestelmien, kuten hydraulisten ja siirtojärjestelmien, ydinkomponentteja, jotka varmistavat koko koneen stabiilin toiminnan monimutkaisissa työolosuhteissa estämällä nesteen vuotamista ja ulkoista epäpuhtauksien tunkeutumista. Sen suorituskyky vaikuttaa suoraan laitteiden luotettavuuteen, energiankulutukseen ja ylläpitokustannuksiin, ja se on puskutraktorien perusedellytykset "vikavapaan toiminnan" saavuttamiseksi. Sovellusskenaarioiden ja toiminnallisten erojen mukaan puskutraktorin tiivisteet jaetaan pääasiassa kahteen luokkaan: staattiset tiivisteet ja dynaamiset tiivisteet, jotka kattavat avainosat, kuten hydrauliset järjestelmät, moottorit ja lähetysjärjestelmät.
Tiivisteiden levitys
Valitse sinulle parhaiten sopiva suunnitelma.
Hydraulinen järjestelmä (ytimen tiivistysskenaario)
1. Hydraulisylinteri: Puskutraktorin terän nostaminen ja laskeminen, ulkovarren heilahtaminen ja maaperän löystymislaitteen toiminta luottavat kaikki hydraulisiin sylintereihin, ja niiden tiivisteet ovat avain voimansiirron varmistamiseen.
2.
Mäntätangon ja sylinterin pään välissä: Päätiiviste estää hydrauliöljyä "vuotamasta" (ympäristön saastuttamisen ja öljyn tuhlaamisen), ja pölyrengas estää mutaa ja hiekkaa pääsemästä sylinteriin männän sauvan ja tiivisteiden pinnan naarmuuntumisen välttämiseksi.
Hydraulipumppu ja hydraulimoottori: Pumpun akselin ja moottorin akselin pyörimis tiivistyminen riippuu luurankoöljytiivisteistä tai yhdistelmätiivisteistä hydraulisen öljyn vuotamisen estämiseksi ja ulkoisen pölyn estämiseksi sisäisen tarkkuuden pariutumispinnalle (kuten vaihdepumpun vaihdealue).
3. Hydrauliset putkilinjan liitokset: O-renkaat tai yhdistelmätiivisteet käytetään liitäntäosissa korkeapaineisten kumiletkujen ja nivelten sekä kovien putkien laippojen välillä painevaihteluiden aiheuttamien öljyvuotojen estämiseksi.
Virransiirtojärjestelmä
1. Vaihteisto- ja vääntömomentin muunnin: Kotelon nivelpinnalla käytetään kumitiivisteitä tai tiivisteaineita (lisätiiviste) vaihdeöljyn vuotojen estämiseksi; Tulo -akselin ja lähtöakselin pyörivät osat suljetaan luurankoöljytiivisteillä estämään voiteluöljyä pääsemästä kytkimeen tai jarrukammioon (muuten se voi aiheuttaa jarruvikoja).
2
Moottori- ja jäähdytysjärjestelmä
1. Moottori: Öljypannun ja sylinterilohkon välinen liitospinta suljetaan metallireunaisella tiivisteellä öljyvuotojen estämiseksi; Kampiakselin etu- ja takapäät luurankoöljytiivisteet estävät öljyn vuotamisen jakovaihekammioon tai öljypannun ulkopuolelle; Sylinterin tiiviste (metalli+asbesti/kumikomposiittimateriaali) sylinterin pään ja sylinterilohkon välillä tiivistää korkean lämpötilan ja korkeapaineisen kaasun, estäen samalla jäähdytysnesteen ja öljyn virtaavan toisiinsa.
2
Muut osat
1. Ohjaamo: Ovien ja ikkunoiden tiivistysnauhat (kumimateriaali) käytetään ulkoisen pölyn, sateen ja melun eristämiseen, mikä parantaa ajoympäristön tiivistymistä.
2. Polttoainesäiliö: Polttoaineen korkin tiivistys tiiviste ja säiliön rungon hitsauspisteen tiivistysauha estävät polttoaineen vuotamisen ja kosteuden pääsyn.
Suositut Tagit: 195-09-18520 SEAL, Kiina 195-09-18520 SEAL-valmistajat, toimittajat, tehdas
Lähetä kysely
